一架轰炸机用100年！美军B52要“脱胎换骨”，一直战斗到2050年 世界报道

• 2023-04-09 10:58:14 来源：顶端新闻

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4月6日，至少一架隶属美国空军的B-52H轰炸机，与韩国空军举行了联合空中演习。韩国方面在报道这则消息时，特意提到B-52H具有核打击能力和巨大的载弹量，这无疑是针对朝方近期频繁展示弹道导弹和核武器的回应。而美国空军也在3月底向关岛派出了4架B-52H组成的第96轰炸机特遣队，接替刚返回美国本土的B-1B。同时，美国还宣布在2024财年将B-52升级到最新的B-52J型，以继续服役到2050年以后。那么，为什么美军还要继续折腾这种服役时间比轰-6还九的轰炸机呢？

B-52H轰炸机是一种美军远程重型轰炸机，由波音公司于1948年设计，1952年首飞，并于1955年首次交付美国空军服役。该机最初是作为向苏联投掷原子弹的空中平台使用，但随着后续不断升级，其已经被证明可执行多种任务。在常规冲突中，B-52H可以执行战略攻击、近距离空中支援、空中拦截、对陆攻击和海上反舰、布雷等任务。

美国报道B-52H从关岛进入我国东海防空识别区

(资料图片仅供参考)

近些年随着中国军事实力的增长，以及对周边海域控制能力的加强，美国空军从2015年开始派出B-52H多次进入东海、南海，甚至刻意接近我国沿海地区，以达到对中国施压和威慑的目的，而关岛就是这些B-52H在亚太活动的大本营。自从美军2004年开始在关岛长期轮换部署B-52H、B-1B和B-2A三种轰炸机后，美军就对亚太局势进行频繁干涉和武力威胁。但随着中国空军越来越多的对挑衅的美军轰炸机进行拦截和驱离，以及美军自己轰炸机老化和性能逐渐落后，美国空军在2020年4月突然结束了在关岛持续16年的轰炸机定期部署，改为根据亚太局势需要而进行临时“动态部署”。

关岛的B-52H和空中加油机

但不可否认的是，在美国空军目前装备的43架B-1B、18架B-2A和72架B-52H当中，只有B-52H的战备率和效费比最高。比如B-2A的战备率为47%（现在可能更低），而B-52为75%（还在提高中）。简而言之，这意味着在任何时候，美军都能立即起飞58架B-52H，而只有不到一半的B-2A能达到这个标准。二者在弹药携带量上其实相差无几，但B-52H可携带的武器范围更广、具备更好的多任务性。而在成本方面，B-52H的飞行和维护成本也是较低的。B-52H的每小时飞行成本仅为7.2万美元，而B-2A的每小时成本则高达13.5万美元。

美国空军现有的B-52H已经飞了60多年

多任务能力出众、维护成本低、拥有较大机队规模、可随时出动率高，这就是美军为何仍然热衷对B-52H继续升级，要令其服役到2050年的原因。甚至在B-21服役后，B-52H仍将继续服役多年，以保证美军战略打击能力可以平稳过渡。而要达到这个目的，现在的B-52H机队势必要进行升级和延寿，否则这些在上世纪60年代制造的机体，是支撑不到那个时候的。于是，美国空军在与波音公司筹备多年后，终于在2024财年开始对其进行服役以来规模最大的升级改装。

B-52J升级效果图

这次B-52H机队将在升级后脱胎换骨，彻底抛弃“冷战余孽”的包袱，成为一种当今世界一流的现代化战略轰炸机。而同时，升级后的B-52H也将获得新的字母代号，也就是“B-52J”。凑巧的是，中国对同样升级改进的轰-6最新型号赋予的字母也是“J”。但中国的轰-6J早在2019年就已经公开亮相了，2020年在参加了南海昼夜高强度训练后，就已经标志着具备了完全作战能力。而美国空军因为此次对B-52H机队的升级涉及面太大、新设备应用太多，所以存在较大不确定风险，并且从其升级预算申请计划和设备供应商问题导致的延期看，可能在2030年之前都不可能完成（新发动机生产结束为2038年）。

B-52J选用的F130新发动机

并且由于美军希望B-52J在2050年都能保持技术领先，可以满足与B-21以及无人机的联合作战，因此对这最后一次升级显得十分激进。比如采用更省油、维护成本低、技术更先进，但尺寸大不少的F130涡扇发动机；为其安装APG-79有源相控阵雷达的修改版本；修改机身多处气动外形；增加电子对抗系统；升级为“全玻璃”驾驶舱；增加使用多种先进空射远程精确制导弹药的能力等。在一次升级中同时采用这么多新技术、新设备，势必对这种出厂已经60年的“老爷机”是一种煎熬，进而导致其出现各种未曾预料的问题。

轰-6J

可不管怎么说，美国空军对B-52J给予了很大的期望，甚至已经计划提前抛弃所有B-1B和B-2A，全力维护好这几十架B-52J，以等待B-21的大量服役。但实话实说，与中国对轰-6这种“老爷机”的升级相比，无疑我们迈的步伐更扎实。轰-6的升级秉承了我军“小步快跑”的发展理念，在轰-6K、轰-6N和轰-6J身上彰显出了中国军工的“厚积薄发”优势。这种升级改进虽然耗时较长，但总比美国空军这种激进式的改进要安全，形成战斗力时间更短。况且美军对B-52J的升级耗时也不短，起码要到2030年以后。而到了那个时候，可能我们的轰-20早就量产换装作战部队了！

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